为走进会员企业，深入了解四十年来杭籍企业家在粤创下的传奇经历，12月21日，广东上杭商会监事长黄学东、理事长张发胜、秘书长林洪新携60余名商会会员，走进我会名誉会长曾传兴的东莞市中汽宏远汽车有限公司新能源汽车项目，开展广东上杭商会12月会员企业走访活动以及第一届《上杭人在粤40年》企业家创业经验讲座。
当众人踏进宏远时，无不为之磅礴的气势所震撼。企业汇报会上，曾传兴董事长向与会人员详细介绍了宏远汽车新能源汽车项目。 
    宏远汽车成立于1996年，为响应国家关于新能源汽车产业发展政策，2013年宏远汽车在东莞市麻涌镇总投资25亿元，分期建设新能源汽车项目。投产不到两年，就已累计生产近3000辆电动客车，实现销售收入15亿元。
    在曾传兴董事长的带领下，宏远汽车成为东莞市唯一一家具备传统汽车与新能源汽车生产资质的整车企业。目前，宏远汽车已有30余款纯电动客车产品列入国家工信部新能源汽车产品公告目录，圆了东莞近二十年来的整车制造梦想。
    当天下午，曾传兴董事长带领与会人员参观宏远新能源汽车制造工厂。在这片“巨无霸”型工厂里，只见工人们有条不紊地组装、电焊、喷绘，一辆辆成品正有序排列、整装待发。
    事实上，这些数据仅仅是表面成绩。从新能源项目成立至今，经历五年打造与磨炼，宏远汽车已形成“研发中心+整车制造+充电桩运营+客运协同服务+金融产业配套”的企业发展新生态，不愧为华南区域新能源汽车产业中迅速崛起的一股新生力量。
为什么要做车？曾传兴董事长向会员们述说着自己的“初衷”。
   曾传兴董事长出生于上杭白砂，小时候家里穷，掏猪粪、砍柴以及各种各样的农活他都要做，一直过着艰苦的生活。不过，小小年纪的他有着精明的脑袋。别的小朋友想吃冰棒，只会吵着妈妈买。他却自己搞冰棒来卖，这样一来可以挣几毛钱，二来卖不出去的就能自己吃了。 
   贫穷的生活并没有摧毁他的读书梦，尽管生活已经食不果腹，但家里人还是勉强供他上了学。小传兴很争气，凭着自己的努力考入上杭一中。经过三年的挑灯夜读、奋笔疾书，高考后被国家重点大学---华中科技大学录取，自此与自动化专业结缘。
    2000年大学毕业后，曾传兴开始从工程师做起。没过两年，他与几个志同道合的青年创办福州利事达科技有限公司，生产研发智能化产品，曾接过国家863项目。 
    这位心怀抱负的杭川青年，从不满足现状。2005年，他决定自主创业，独自成立深圳康美特科技有限公司，主要从事家电智能控制电路板一类的产品研发与生产。
    技术出身的曾传兴，对于科技研发有着自己的坚持与执念。在他的领导下，企业发明了多项国家专利，成为国家高新技术企业。不出五年，公司年营收从最初的不足100万元发展至超过3亿元，成为美的、TCL、LG、松下等国内外知名企业的最佳供应商。
不过，真正接触车，还是2010年以后。在此之前，曾传兴只在给车厂做配件。“当时给别人做配套，你是没有话语权的，对方说降价就必须降价。”当初，看着那一份份“霸王条款”，他开始问自己，我什么时候也能做整车呢？ 
    为了实现整车制造的创业梦，曾传兴蛰伏待机、日夜积累。终于，2011年他同奇瑞汽车共同出资设立芜湖瑞鹏客车有限公司。从人生中第一台整车出厂到开发出传统公交车、新能源车、旅游客运车、豪华出口车、校车房车等20过个车型；从名不见经传的小企业，到成功开拓澳大利亚、中东、南美等国际市场的业内佼佼者，他只用了短短两年时间。
    这十几年，看似早已过了改革开放的红利期，但这位来自革命老区的杭籍企业家，却一直在演绎传奇。
2014年，曾传兴抓准国家大力发展新能源产业的契机，进一步致力于节能环保与绿色交通事业，与广东宏远集团、福建龙洲股份合作，重组原东莞中汽宏远汽车有限公司，开始主导新能源汽车项目建设。
   起初他告诉自己，既然要做，就要往高处看、往大了做。经过一段时间的市场调研、团队组建，2014年他与福建龙洲公司合作，重组东莞市中汽宏远汽车有限公司，开始主导新能源汽车项目建设。
   “既然别人能做，我也一定能做，而且要比别人做得更好。”十余年来，他始终坚定信念、坚持创新，用科学技术抒写着对祖国的热爱、对梦想的追求、对事业的执着。当下，他正在新能源汽车的研发与制造之路上，稳健前行。
    如今年关将至，曾传兴董事长的宏远汽车本已进入最为忙碌的阶段，据悉元旦前需交付2000辆新能源车。悉闻我会将开展走访活动与经验讲座时，忙到不可开交的曾传兴董事长仍积极组织、主动协助、全程陪同。于此，广东上杭商会再次感谢传兴老板的热情接待！！！
    二十世纪九十年代，当改革开放正如火如荼进行时，正在农村卖瓷砖的黄学东，或许怎么也想不到，自己会“卷入”这场声势浩大的浪潮中。
事实上，起初自主选择离开家并冲破头南下创业的上杭人并不多。只不过，那些下广东的老乡，赚到钱后风风光光开着豪车回老家盖别墅的场景，不知刺激了多少人的心。其中，就有黄学东。
    当他看着别人开着上万块的小车招摇过市时，他暗暗告诉自己，我一定也要出人头地。1996年，黄学东考取摩托车驾驶证，找来一辆摩托车，蓄势待发、直冲广东。
第一站，他到了惠州、东莞地区的交界处小金口。在这片云龙混杂的地，有不少来自上杭的生意人聚集于此。他清楚的记得，那天晚上6点，他与几位上杭一起吃饭聊天、畅谈理想。这餐饭后，他怀着无比激动的心情和坚定的信念，继续开着摩托车前行。
    终于，他来到深圳横岗。起初他并不太清楚自己要做什么，只是照仿前者的路子，做工程。该做什么工程呢？彼时，深圳到处在搞建设。建设城市必须要用到水，那就和其他老乡一样，从打井起步。
    初期，黄学东的创业之路走得还算顺畅。在工薪阶层每个月还只有百来块工资的情况下，他每年已经能挣到几万块。
“以前没东西吃，所以那时候一有钱就拿来大吃特吃，挣来的钱都被我们吃掉了。”经过几年的打拼，黄学东并没有积攒到太多财富。他意识到，不能再这样下去，必须要更拼命！
    于是，黄学东跟着他的哥哥黄学流，开始到每个村跑业务。当时，他从别处得知有个地方要建水厂。但不论从哪些方面看，这个工程都不会给他做。一来他不懂当地讲的白话，二来他也没有任何的关系背景。
    但黄学东的身上有股子犟性，非要试一试不可。一天，他一身潇洒利落的行头，腰间还特意别着一个显眼、酷炫的BB机，出去见当地的书记。好不容易见到书记，书记却问他，“你怎么知道这里要做水厂？”脑袋灵光的黄学东急中生智，最后竟用一个现场编出的故事，拿下了这个工程，并且将规模扩大了一倍之多。
不久之后，黄学东暂时离开了东莞，挥师云浮、肇庆。辗转几年，他手上做的几个水厂都处于亏本状态。于是，他决定返回东莞。
    正式接触钢结构，就是在这个阶段。从2000年到2006年，他都在与钢结构打交道。2008年，一个永定的朋友邀请他一起创办公司做项目，他很爽快地答应了。
    之后几年，黄学东又开始尝试矿上项目。当时，有位拥有双学位的博士有个矿山项目。当看到漂亮的厂房时候，黄学东相信这位高学历人才一定能够干出大事。于是，他不断地往里面投钱，却从未进行管理与经营。
     然而，令人意想不到的事发生了。经过化验，那里的石头根本不含矿物质。正是这次失败的投资，令黄学东吸取了很多教训。他才明白，每个人有自己的专业之处，也有不擅长的地方。如果将一个人放在他不擅长的岗位上要他做不擅长的事情，这就是用人失误。
    幸而，他及时任用合适人选进行经营管理，才扭转了局面，并逐渐开始有收益。如今，他的矿山项目，正在有条不紊的进行着。
    从1993年到如今，黄学东在粤从商的时间或许不是最长的那一个，但那二十五年的青春却是他人生中最宝贵的阶段。这位来自苏区的杭籍企业家，用他自己的经历与经验，为新一代杭川青年上了一堂生动的课。
    最后，黄学东监事长作了三点总结：
    1.做事一定要有信心，如果没有信心，任何事都做不好也做不下去。 
    2.做人要有诚信，以前一张名片就能接几百万工程的时代或许已经不复存在，但就算形式变了，人的诚信之心一定不能变，优秀的客家精神也一定不能变。 
    3.要相信知识改变命运这个真理，重视教育、重视知识。如果人没有知识，在现代社会很难走远，所以年轻人一定要多出去走走、看看，要向强者学习。
    4.往后的环境会令企业生存更加艰难，如果没有能站住脚的本领，那随时会被淘汰出局，因此人要有忧患意识，时时刻刻准备好。
    5.企业人才管理方面，要记住一点，什么样的人才就要放在什么样的位置，如果让人去干他不擅长的事，就是管理者的失职。
相信，新一代在粤杭籍青年定能继续发杨“闹革命走前头，干事业争先锋”的苏区精神，创造出更大的辉煌！(上杭县工商联)